Przykład jak przepisy unijne o offset prędkości w FSD psują całkowicie ideę tego systemu. Tesla z ustawieniem offset prędkości na 5 km/h sczytała ograniczenie prędkości do 5 i zwolniła do takiej prędkości potem sczytała 30 i jechała 35 tymczasem inny kierowca widząc jak niepraktycznie zachowuje się Tesla po prostu wyprzedził ją w niedozwolonym miejscu. Pytanie czy to poprawa bezpieczeństwa? Dlatego UE rządzona przez biurokratów nie ma szans z USA a europejska wersja FSD - czyli TAD będzie totalną klęską w Europie i chyba o to właśnie chodzi. Nie wierzcie Grekom przynoszącym dary, zwłaszcza jak mówią po niemiecku.
Dariusz Wiewiórka @darekwiewiorka · 22 dni temuKomentarze (0)
Bądź pierwszy!